Plus d'investissements à Matadi Gateway

Par : AJOT | 05 juin 2023 à 12:35 | Ports et Terminaux

Matadi Gateway Terminal (MGT), l'opération d'International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) en République démocratique du Congo, a dévoilé de nouveaux investissements qui amélioreront l'efficacité du terminal et faciliteront l'accès au port de Matadi - le tout pour le bénéfice des clients et des utilisateurs du port.

Le ministre Marc Ekila, ministre national des Transports et des Communications de la RD Congo, et Hans-Ole Madsen, chef régional de l'ICTSI - Europe, Moyen-Orient et Afrique, ont dirigé la récente inauguration des quatre nouveaux portiques hybrides sur pneus (RTG) de MGT.

Les RTG hybrides, les premiers du genre dans les ports africains, amélioreront l'efficacité et la productivité du terminal tout en garantissant un impact minimal sur l'environnement. Ils sont alimentés par une combinaison de batterie et de moteur diesel, qui génèrent moins d'émissions de carbone.

« Notre équipe est très fière d'investir dans des infrastructures et des équipements portuaires qui non seulement améliorent l'efficacité opérationnelle, mais minimisent également notre empreinte environnementale. Ces RTG hybrides amélioreront encore la productivité du terminal tout en émettant moins de gaz à effet de serre », a expliqué Madsen.

Il a ajouté : « Nous prévoyons également une réduction des temps d'attente des camions sur le chantier et des délais d'exécution plus rapides pour les tracteurs du terminal pendant les activités de déchargement des navires. Ces améliorations reflètent l'engagement ferme d'ICTSI à créer une croissance durable en donnant la priorité à la fois à l'efficacité opérationnelle et à la responsabilité environnementale.

MGT est le troisième terminal du groupe ICTSI qui utilise des RTG hybrides. Le groupe exploite actuellement 46 RTG hybrides, dont 40 sont déployés au terminal international à conteneurs phare d'ICTSI à Manille et deux au terminal à conteneurs de Mindanao. Les deux terminaux sont aux Philippines. ICTSI cherche à acquérir plus de RTG hybrides et à convertir sa flotte existante en hybrides lorsque cela est possible.

Outre l'inauguration de nouveaux équipements, MGT a également lancé le projet de route urbaine de l'Ouest avec la pose solennelle de la première pierre dirigée par le gouverneur Guy Bandu Ndungidi de la province du Kongo Central. MGT financera la construction d'une route de 2,65 kilomètres - dont 906 mètres seront construits et 1 746 seront réhabilités - qui reliera le port de Matadi au rond-point de Kinkanda, en passant par Sep Congo et la RN14. Une fois achevée, la nouvelle route urbaine améliorera l'accès au port et facilitera la circulation dans la ville de Matadi.

En plus de la construction d'une nouvelle route, le développement de la phase 2 pour MGT est en cours. Cela comprend l'acquisition de nouveaux équipements et l'agrandissement de la cour et du quai. Prévu pour être achevé au dernier trimestre 2023, cet aménagement portera la longueur du poste à quai du terminal de 350 mètres à 500 mètres, et les capacités annuelles à 400 000 EVP et 800 000 tonnes métriques.

Ces investissements soulignent l'engagement d'ICTSI à faire progresser les capacités de la chaîne d'approvisionnement de la RD Congo en rendant le port plus efficace, accessible et compétitif à l'échelle mondiale.